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本篇文章给大家谈谈suv最低价格，以及奔驰suv最低价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、5万以下的SUV有哪些？
- 2、最低价不到9万，有哪两款超强的德系SUV？
- 3、预算5万多，想要省油SUV，这几款最低不到6L能否选择?
- 4、“大众”最便宜的中型SUV，顶配不到14万，驾驶质感满满德原朗味
- 5、7款紧凑型SUV推荐，最便宜的8.48万起
- 6、最便宜的大众系中型SUV上市，低至10.68万起，四款怎么选最划算？
5万以下的SUV有哪些？
推荐型号:奇瑞虎3X。指导价格:4.99万。
推荐型号:吉利vision X1。指导价格:3.99万。
推荐型号:长安CS15。指导价格:5.39万。
推荐型号：江淮瑞风S2。
SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写） ；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行。
SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
以上内容参考：SUV（运动型多用途汽车）_百度百科
最低价不到9万，有哪两款超强的德系SUV？
捷途X70拥有大空间、高配置的中型SUV，5/6/7座可选。价格已经达到紧凑型SUV的价格区间，高性价比的路线一上市就不错，对于第一款家用车来说，价格并不高，真想买SUV的话建议将预算最低弄到13万，丰田的奕泽（chr）、本田的缤智（xrv）、马自达的cx-4、雪铁龙的C4/5、标致3008、现代ix35、铃木维特拉（四驱）.其次是国产车，选择性以及空间上就要大出很多来，吉利的博越，哈弗H6，荣威RX5，名爵6，东南dx7，江淮瑞风s7，比亚迪S7，长安cs75.55，奇瑞瑞虎7.8等很多。第一款推荐给你的车就是吉利博瑞，作为吉利牌下的一款全新SUV，这款车这几年的销量可以说相当不错，而且口碑也很好。整款车的外观看起来比较朴实，但是相当实用，
十万块钱的预算选购轿车还是可以看一下的，像是日产的轩逸，大众旗下的宝来朗逸都可以看一下；再一个就是新款的捷达，这个车现在是独立出来做了一个品牌，实际还是大众的质量.像现在五菱汽车推出的五菱宏光s3的中型七座五菱宏S3SUV的车型手动挡的前进档6个一个倒档、在农村城市都很实用、我现在买的就是五菱宏光S3的车豪华版7座手动挡。
大气动感的前脸，特别是镀铬的回型水滴涟漪的中网格栅，这个设计家族元素极强，品牌识别度超高。笔者认为吉利品牌汽车的经过换标后重新调整家族设计元素，采用了多边形格栅进行修饰，使用银色辐条进行点缀修饰。内饰一种非常稳重的感觉，符合当下主流的审美标准。操控比较方便，并且也是非常舒适.
预算5万多，想要省油SUV，这几款最低不到6L能否选择?
小型SUV如今市面上也是品种繁多，价格低到4-5万元，大到几百万的车型都有，可以说是数不胜数。但对于普通收入的家庭来说，由于经济条件受限，购买汽车时以经济实用为主。本期小编将介绍这几款小型SUV车型，不仅能够城市代步、买菜、接孩子、上下班通勤，即便是经常跨市跨省的出行，也是完全没有问题的。
吉利汽车-远景X3
厂商指导价：4.99-6.89万
油耗表现：5.9-6.1L/100km
吉利汽车作为国内家喻户晓的品牌，近年来的销量也一直保持着平稳的趋势，其中旗下远景X3作为小型SUV，今年目前单月最高销量为8272辆，历史单月销量记录为12902辆可见消费者还是非常识货的。
作为小型SUV的远景X3，车身空间设计也刚刚好，其车长为4005mm，车宽为1760mm，车高为1575mm，轴距为2480mm，整体来讲属于一款A0级别的小型SUV。内饰中控位置配备了一块8英寸的触摸显示屏，支持CarPlay、CarLife，让车内显得更加有档次感。
安全配置如比较齐全，如蓝牙电话，手机互联，语音识别控制，定速巡航，前后驻车雷达，ABS防抱死，车身稳定控制，刹车辅助等实用配置，保证了驾驶的安全性。作为不到5万起步的价格，远景X3还是值得选择的。
在动力方面，吉利远景X3全系搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩142牛米。传动部分，则是匹配的5速手动以及CVT的变速箱，百公里综合油耗最低仅为5.9L，整体来说能满足家庭各种出行使用。
奇瑞汽车-瑞虎3x
厂商指导价: 4.69-6.79万
油耗表现：5.9-6.9L/100km
瑞虎3x是奇瑞汽车品牌的一款小型SUV车型，其中2021款钻石版于2021年3月正式上市。新款车型整体看上去符合时下年轻人审美的小巧方便的SUV车型，车身三围分别为长4200mm、宽1760mm、高1570mm，轴距为2555mm，这样的尺寸可以击败大多同级别车型，同时也为车内带来了更加宽敞的空间。
在内饰配置方面，瑞虎3x钻石版也同样比较出色，全系标配了分体式LED日间行车灯、配备电动空调、无钥匙进入/启动功能、定速巡航功能、后视镜加热功能、电动调节后视镜、高清晶钻透镜LED大灯和9吋液晶大屏等一系列实用配置。
安全配置方面全系还标配了博世9.3版本ESP车身稳定系统，让整车的安全性得到了更好的保障。这样的配置，这样的价格，在同级别还是非常罕见的。
至于动力方面，瑞虎3x钻石版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并匹配MT和模拟9速CVT两种变速箱。而CVT变速器版本车型，能让出行更加舒适、省心、经济。其百公里综合油耗最低为5.9L，同样也是不错的选择。
新宝骏品牌-新宝骏RS-3
厂商指导价：6.38-9.88万
油耗表现：5.9-6.8L/100km
新宝骏RS-3上市于2019年10月，截止2021年2月销量，累计销量达到87688辆，单月最高销量为13737辆，在同级别车型对比中，整体销量还是不错的。新宝骏RS-3时尚具有个性的外观也符合年轻一代消费者的审美标准。
作为一款小型SUV，新宝骏RS-3有着独特的空间优势，车内合理规范的设计，让整个空间达到了最优的效果；其车身尺寸为长宽高分别为4300/1750/1600（1615/1652）mm，轴距为2550mm。在内饰中也是应有尽有，备配了10.25英寸液晶，集成了智能车机系统，可以实现远程控制、语音控制、微信红包等多项智能功能，进一步解决了现在年轻人手机不离手的习惯，让驾驶变得有乐趣和带来了便捷性。
此外，还备配了智能驾驶功能，全速域自适应巡航系统、弯道巡航辅助、城市预碰撞自动刹车、防碰撞预警、碰撞缓解系统等，为驾驶出行得到更加全面得保护。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.5T匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。百公里综合油耗最低为5.9L，在市内日常代步或跨市跨省出行，都可以轻松满足。
写在最后，这几款从价格来看，起步价均在4至5左右，配置等方面却有着越级表现，作为经济收入不是很宽裕的消费者来说，还是不错得选择，您认为呢？
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“大众”最便宜的中型SUV，顶配不到14万，驾驶质感满满德原朗味
如果说起捷达，不知道大家的第一印象是那款陪伴我们许久的大众捷达轿车，还是在去年才亮相的大众旗下全新捷达品牌品牌？
从2019年11月份，捷达品牌陆续亮相了捷达轿车VA3，紧凑型SUV VS5之后，为了能够满足更多家庭用车大空间，低价格，高品质等需求，捷达品牌又推出一款全新的中型SUV—捷达VS7。
一切都源于大众
捷达VS7是诞生于大众全新MQB平台，外形设计也是由大众设计师操刀，所以，从外观看来，这款车型满满的大众的原朗味道。这款车最有标志性和辨识度就是前脸，捷达最新的设计语言，六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计，菱形镀铬装饰，加上中间J型的车标，非常具有运动感。
前面我们讲了这款车主要的客户目标群体为对空间有实质需求，同时能满足行驶品质和行驶平顺。VS7车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距2730mm，配合自身MQB平台优势，捷达内部空间非常宽裕，后备箱容积也很大。
进入车内，两个感受：
1、内饰造型酷似大众，但又具备自身特点。中控屏幕设计风格和大众车型风格相似，在细节上，装饰板纹路造型与前脸菱形造型相呼应，突出VS7自己的风格。但是在整体用料上，这款车有待提高，大面积的硬质塑料，又有些廉价感，不过，这一点真的很“大众”。
2、空间宽敞座椅舒适。在体验过大众系列诸多车型以后，小编一直以为座椅的柔软度一直是他们的一个缺点。不过，在VS7身上，座椅填充物柔软，座椅宽大，包裹性高，后排空间尤为宽敞。
定价不高配置高
这款中型SUV上市定价为10.68万-13.68万，可以说是“大众”旗下最便宜的中型SUV车型，但是，价格低了，是不是配置也就更低了呢？
其实不然，在VS7身上，全系标配了全景天窗，皮质座椅，后排出风口等舒适配置，在安全配置上，这款标配电子手刹，多功能方向盘等功能。除此以外，高配车型中还配置有10英寸中控显示屏，车联网系统。360度全景影像以及主动安全配置。“加量不加价”，捷达VS7给出满意的答复。
好车是需要开起来的
捷达VS7搭载一款大众EA211型号 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N.m。这款发动机还同时运用在大众探岳、速腾等车型上。
VS7车身上并没匹配双离合变速箱，而是爱信6AT，这也是捷达为了车辆稳定性和行驶品质做出了改变。
试驾：
1、1.4T的发动机，在低转速时也能提供强大扭矩，起步略肉，动起来后动力随叫随到。
2、我一直很相信大众车型的底盘调教，这款车底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调教偏向家用，柔韧性和底盘稳重性好，加上方向盘手感轻盈，指向精准，驾驶操作不费力。
3、和双离合变速箱的高传动效率不一样的是，这款6AT变速箱升档速度快，降档略有延迟，整体平顺性也还不错，并没有出现抖动或者顿挫的感受。
4、隔音依旧终极以上水平，相信很多人对车内隔音都有比较高的要求，这直接关系到车内一家老小的乘坐舒适感受，捷达VS7在这一点上延续大众优良传统，胎噪风噪都表现不错。
小编总结：
首先从捷达品牌的诞生说起，这是大众为了抢占更大市场，同时加上国产汽车不断优化产品，竞争激烈。在15万以内大部分市场都已经被国产车型所占据，捷达的诞生也是为了增加在15万以内市场份额。
从品牌上看，捷达虽然源自大众，捷达VS5和VS7细分SUV产品。从不同需求和价位，并且用现有的先进技术和可靠品质，为消费提供选择。
2020年这款中型SUV1-5月份共产生14511台的订单，月均销量接近3000台，可能有人会觉得这个销量非常一般，但是要知道在现在国产车型质量口碑的上升，销量也在不断攀升，在这个价格区间，有这个销量已经非常不错了，只不过对于捷达本身来说，还需努力才行。
捷达VS7是一款拥有优秀动力组合，宽大空间，大众先进造车技术的车辆，同时，能够满足家庭使用的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7款紧凑型SUV推荐，最便宜的8.48万起
虽然车市遇冷，但SUV的热度未减，不少人购车的首选项依旧是SUV，出色的通过性和更好的驾驶视野，能够满足多种用途和需求。买紧凑型SUV不知道怎么选？不妨看看这7款，最低8.48万起，合资国产都有了。
宋Pro（燃油版）
指导价：8.98-11.98万
比亚迪宋Pro是当下SUV车市中的新兴黑马，月销轻松破万，跻身SUV榜单前列，涨幅动辄三位数，涨势迅猛在下行的车市中显得难能可贵。比亚迪宋Pro的成功离不开车型精准的定位以及越级别的体验，起售价格很有诚意，8.98万起，入门门槛更低，潜在受众更广。全系1.5T+6DCT的组合，入门版本就是自动挡，轴距更是达到了2712mm，在紧凑型SUV领域极具优势，媲美合资15万级别车型实力。
哈弗H6
指导价：10.3-14.10万
哈弗H6是紧凑型SUV领域中的不二之选，超高的性价比让它霸占SUV榜单冠军宝座长达79个月。坊间有句话调侃哈弗H6，你永远不知道哈弗H6有多少款车型，车型种类丰富，可选版本繁多，满足更多样化的消费需求，并且结合畅销多年的口碑和反馈来看，哈弗H6的稳定性表现也比较出色，适合家用出行。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
捷达VS5的到来，让不少国产SUV都感受到了不小的压力，纯正的德系血统，MQB平台打造而来，搭载了大众同款EA211系列发动机，还有更稳定可靠的6AT变速箱可选，兼顾燃效和性能。造型时尚新颖，符合年轻消费者审美，前后双独悬，还标配了8英寸液晶触控屏，出行更加便捷。所以VS5上市首战告捷，当月月销破8千，次月破万辆大关，前景非常可期。
领克01
指导价：15.08-19.88万
领克01经过了两年多的市场检验，现如今消费者对于国产高端车型的接受度也越来越高，领克01逐渐成为年轻消费者尝鲜国产高端的首选车型之一。定位于紧凑型SUV，轴距2734mm，空间表现领先同级别车型，媲美部分中型SUV。并且还有沃尔沃豪华品牌背书，同款平台和发动机等光环加持，配合领克不限里程/不限年限的整车质保政策，在国产高端车型中还是很有性价比的。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
长安旗下SUV主力车型相继换代，从CS35 PLUS登场，到CS75 PLUS大获全胜，都证明了品牌对消费热点把控非常到位。CS75 PLUS车型结合了时下最流行的设计元素，夸张激进的前脸张扬但不怪异，整车运动氛围浓厚，轴距达到了2710mm，空间表现更出色。1.5T/178马力和2.0T/233马力两款发动机，匹配6MT和爱信6AT、8AT变速箱，账面参数出色，动力总成更加稳定可靠，既能满足年轻消费者需求，又能兼顾家用出行。
本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
很多人不理解为什么经历了机油门CR-V销量不减反升，是本田品牌力太强了吗？有一定的影响，更多的还是在目前合资SUV领域中，CR-V在同级别车型中的优势导致，比起探岳和途观，CR-V售价更有优势；比起奇骏和老款RAV4，CR-V入门版本就搭载了1.5T/193马力发动机，账面数据出色，燃油经济性表现也很有优势，综合故障率也较低，所以才能够让消费者对它有极高的包容度。
宝马X1
指导价：27.88-33.98万
在豪华领域，紧凑型SUV如何选择？更多人都倾向于宝马X1，目前X1在同级别车型中的优势也比较明显，轴距2780mm，有着越级的空间表现，终端优惠也比较出色，入门版本裸车跌至24万上下，优惠很诱人，适合很多年轻消费者圆梦，不过前提是一定要接受入门版本的三缸发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最便宜的大众系中型SUV上市，低至10.68万起，四款怎么选最划算？
从一个车系发展成为一个特供品牌，大众捷达可以说是创造了汽车行业的一项新纪录。并且，自品牌发布以来，捷达确实也取得了非常不错的成绩，首款SUV捷达VS5轻轻松松月销破万。而在3月20日，旗下首款中型SUV也正式上市，官方指导价10.68-13.68万元。在5月31日前购车并注册为捷达会员，还可享受2000-3000元的会员优惠。除了价格，捷达VS5在产品力方面表现如何呢？
新车回顾
外观方面，捷达VS7采用了家族化设计，外观与“弟弟”VS5及其相近。前脸方面，捷达VS7采用了捷达标志性设计，六边形的格栅搭配矩阵式中网设计，略显厚重的同时运动感也不错；J字标志呈三角形位于进气格栅中间。
来到车身侧面，捷达VS7整体设计风格偏向简约化，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。配合大量的镀铬饰条的装饰，看着很高级。同时，车窗和C柱线条跟柯迪亚克如出一辙，感谢MQB平台化带来的福利。车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，属于标准的中型SUV。
尾部方面，Y字形的灯组是一个非常大的亮点。同时，新车还采用了隐藏式排气设计，是的整个尾部看上去更加的简约干练。此外，车身底部的黑色包围起到了一个很好的防护作用，即使有小剐小蹭也不用做喷漆处理，大大节省了用户后期使用成本。
进入车内，捷达VS7有着浓厚的斯柯达风格。捷达VS7大量使用平直线条，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。在用料方面，受限于定位和价格，用料非常一般，整个中控台几乎全是硬塑，门板除了搭手肘的地方也全是硬塑。这样的用料在合资中型SUV中就跟他的价格一样，独一无二。
动力方面，捷达VS7采用了代号EA211，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。这样的动力参数对于一款中型SUV来说并不突出，但在实际的驾驶表现中，这套1.4T高功发动机还算合格，属于不温不火的一个状态，满足家用不成问题。
如何选择
捷达VS7一共四款车型，分别为手动进取性、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。那么这四款车型中哪款性价比最高最值得购买呢？
我们先来看最低配的手动进取型，售价10.68万元，在配置上拥有17寸铝合金轮毂、主副驾驶安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、8英寸中控液晶屏、真皮多功能方向盘、后排杯架、CarPlay和Carlife、语音控制、前排2/后排1个USB、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、电动后视镜、主副驾化妆镜、手动空调、后排出风口等配置。综合来看，即使是入门版车型，配置也足够丰富，特别是LED大灯、全景天窗、全车车窗一键升降、定速巡航、后排出风口，真的是击中了中国消费者的心坎了。
来到11.88万的自动进取型，价格上贵出了1.2万元，配置上多了运动模式切换，以及5挡手动换成6挡手自一体变速箱，这1.2万花的并不是特别划算。不过，对于不喜欢手动挡但是预算有限的消费者来说，可以考虑一下。
来到次顶配车型自动悦享型，官方指导价12.68万元，比上一个配置贵出了8000元，配置上增加了18寸铝合金轮毂、前排侧气囊、副驾安全带未系提醒、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、仿皮座椅、主驾电动调节、10英寸中控屏、语音导航、车联网、2喇叭、车内氛围灯、感应式雨刮等配置，实用性还是蛮高的，特别是倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、前排侧气囊等，安全性舒适性都所有提升。
最后是顶配车型，价格贵了1万元整为13.68万元，配置上增加了前后排头部气囊、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动空调、温度分区控制，属于锦上添花的配置，除非你是享受型车主，否则不推荐买这个版本。
综上所述，如果你不介意开手动挡车型的话，入门版手动进取型性价比无疑是最高的；如果非自动挡不可，那建议选择次顶配自动悦享型。
总结：从10.68-13.68万元的定价来看，捷达VS7已经完全放下了合资中型SUV的身份进入了很多中国品牌紧凑型SUV的价格区间了，甚至比传祺GS4、哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等热门车型的售价还要低（顶配）。所以，仅仅价格+合资中型SUV的身份就能吸引一大波消费者的青睐。同时，捷达VS7在产品力方面也非常懂中国消费者的想法，最低配就给你全LED大灯、全景天窗等高感知配置，比自主品牌还要给力。不过，捷达VS7在智能驾驶辅助系统方面有一定的短板，不知道被中国品牌养刁的胃口还能不能适应捷达VS7的朴素。
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