汽车前桥 汽车前桥结构
个人感觉首先影响的就是车辆整体的刚性，说白了就是再次发生碰撞，溃缩变形会更严重另外就是虽然车辆修复，但某些部件可能会有异响汽车前桥变形可导致方向跑偏，轮胎左右磨损程度不一，可进行校正或定位严重变形，可导致车辆。
车桥通过悬架与车架相连接，两端安装车轮车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮车轮上的滚动阻力驱动力制动力和侧向力及其弯矩转矩又通过车桥传递给悬架和车架现代汽车的前桥大部分现代轿车左右车轮之间实际上没有车桥。
车桥也称车轴，汽车前后桥就是指汽车的前轴和后轴1汽车前桥 前桥即前轴，是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥它利用转向节。
汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置汽车前桥对于汽车起到承载作用，有较强的相对抗对冲击力汽车后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。
汽车前桥中凹式就是汽车前桥，前桥即前轴，是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置汽车前桥能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受。
汽车前桥变形方向是否会不稳定汽车前桥变形，方向很有可能会出现不稳定的情况，因为前桥变形之后，四轮定位也会逐渐失灵，变得很不准确前桥变形还有可能加剧汽车大梁的疲劳，甚至出现严重异响与频繁共振的现象汽车在行驶过程。
在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫前桥，在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫后桥，转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近，连接两个前轮的一条平衡杆，方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。
汽车前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后，统过前驱桥总成传递到动力的最终输出者车轮上2同时前驱桥还要起到用来转向的作用3另外前驱桥还要起到承载整车重量的要求，即通过杆系链接，将车身及前悬链接到。
一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中后两桥多为驱动桥越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥有些单桥驱动的三轴汽车6×2的中桥或后桥是驱动桥，则后桥或中桥都是支承。
转向桥汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置汽车前桥对于汽车起到承载作用，有较强的相对抗对冲击力前桥功能包括承载制动行走转向。
2车辆高速行驶在某一较高车速范围值时，会加剧方向的振摆现象，使握住方向盘的双手抖动，造成车辆行驶的不稳定性3 汽车前桥变形还会造成转向沉重，特别是车辆转向时，转动方向盘感到沉重费力费劲，存在一定的安全性。
前桥一班属于转向桥，一般轿车的话前桥还属于驱动桥。
越野车前桥属于转向驱动桥驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构驱动桥一般由主减速器差速器车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节另外，驱动桥还要承受。
常用车分为商用车和乘用车两种其中乘用车现在多指轿车，商用车多指卡车等营运性车辆对于多数轿车，大多数的时候，都是前驱车1前驱车的前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后，统过前驱桥总成传递到动力的。
汽车前桥是汽车的重要组成部分，它的行驶是靠驱动轮产生的驱动力完成的，它没有也不靠任何气体参与工作所以它不存在气压高的问题。
汽车的前轴又名前桥，用于安装前轮，支撑汽车前部重量，用前悬架与车架连接，两端有上翘的长轴汽车正常行驶时，前轴以承受垂直弯矩为主，汽车制动时还要承受转矩。
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